如果您过去数十年来一直在飞行，那么您会充分意识到以下事实：现代飞机基本上是一个嘈杂的R2-D2飞机，似乎总是在随机时刻不断发出叮叮当当声在旅途中。 脱掉？ （砰！）湍流？ （砰！）降落？ （砰！）还是您的飞机在38, 000英尺的高度巡航？ （砰！）问题仍然存在：您经常听到头顶上传 来的 那些噪音是什么？
好吧，事实是，飞行员和空姐依靠这种简单的铃铛和口哨声系统在船上进行交流。 如果您想知道他们究竟在说什么，请继续阅读-因为这里我们已经解码了他们的秘密语言。
1“拿起电话。”
快门
在飞行过程中，机组人员显然是分开的：飞行员在驾驶舱中，而空姐则分散在飞机前，中或后方的多个厨房中。 您可以想象，这使每个人都难以沟通。 这样，在飞机上遍布的电话将飞机上不同部分的机组人员连接起来，但实际上并没有响铃以表明有人在打电话。 为了引起飞机不同部分的机组人员的注意，飞行员和空乘人员通常会使用两音调的提示音来提醒对方拿起电话。
2“您已经达到10, 000英尺。”
快门
尽管巡航高度通常在30, 000英尺以上，但当飞机到达10, 000英尺时，通常会鸣响，这表明乘客可以安全地在机舱内移动，并且机组人员可以开始服务了。 这也是一个信号，表明WiFi应该会很快工作，因此您可以再次打开电子设备。
3“请系紧安全带。”
快门
单一的声音伴随着座椅上方的系好安全带灯的照明就可以指示出您所期望的—您最好系好安全带。 当灯熄灭时，您会听到另一声提示音，并且可以安全地再次松开皮带。 （尽管如此，您应该始终坐在座位上保持打开状态！）飞行员控制着这些来自驾驶舱的信号，它们在起飞，着陆和湍流中使用。
4“我需要帮助。”
快门
按下按钮将空乘人员呼叫到您的座位上会触发听觉（安静的铃铛）和视觉提示（您上方的灯和厨房中的灯），以警告机组人员哪个座位和乘客需要帮助。
5“我们到了。”
快门
着陆后，乘客和机组人员应保持就座，直到飞机安全停在登机口为止。 尽管您可能会急于解开安全带，从头顶上的行李箱中拿出行李并飞镖到达目的地，但您仍应保持屈曲状态，直到飞机停止移动并听到最后的叮叮声为止-这是机长让您知道自己的骑行经历正式结束了。
