Shimano于1983年首次推出Dura-Ace 600组套装，作为更昂贵的休闲自行车配件的替代品。部件包括拨链器，侧拉制动器和齿轮组。可负担得起的定价带来了一定程度的受欢迎程度，最终吸引了竞争单车爱好者。因此，禧玛诺扩大了Dura-Ace 600系列，包括双变速杆，多速齿轮组和中轴毂。到了20世纪90年代初，原来的600系列已经停产，有利于XT和Ultegra系列。
<！ - 1 - >当日录像
概念
Dura-Ace 600是禧玛诺第二次尝试创造出顶级零件组。第一个Dura-Ace AX系列产品并没有得到很好的应用，在二十世纪八十年代早期让位于600系列。与许多新产品一样，经常使用，出现小问题。从某种意义上讲，消费者是天竺鼠，如果制造商的努力要证明，那么问题就必须得到解决。提高600部件的可靠性很快纠正了小问题。今天，Dura-Ace部件展示了Shimano推出600系列后所做的改进。
<！ - 2 - >创新
1984年，禧玛诺推出了第一个成功的索引转换系统，作为600EX阵容的补充。它包括一个6速齿轮系统，在自行车的下管上安装了索引变速器。索引换档器减少换档拉索张力，从而减少由不正确的拉索调整引起的摩擦的不利影响。创新为更宽容的6速齿轮系统。
<！ --3 - >发展
禧玛诺扩大了600EX系列，包括7速和8速齿轮组。到二十世纪八十年代后期，齿轮组的普及再次给许多禧玛诺消费者带来了兼容性问题：具体来说，某些原装600组件的应用有限。 Shimano通过开发替代电缆布线的拨链器解决了这个问题。这意味着消费者可以继续使用旧的Dura-Ace 600变速器和电缆。后来的发展包括超滑行链轮，允许链条在换档时同时接合相邻的链轮。链条与下一个链轮啮合，然后脱离第一个链轮。这导致了Shimano 600齿轮组平稳，快速的换档。
转型
随着新型Ultrgra和XT系列在全球市场上的普及，禧玛诺提供价格实惠的配件的初衷开启了新的一页。制造商不想完全放弃600系列，并迫使许多消费者用新的组件。答案是兼容性。如今，Shimano生产非系列组件，包括与旧600组套件兼容的制动杆，制动器和曲柄组。
