周一，兰博基尼在其位于意大利圣阿加塔（Sant'Agata）的总部推出了其Urus SUV，并且已经引起了轩然大波。
尽管SUV并不是兰博基尼的代名词，但超级跑车制造商想进入不断增长的豪华跑车市场是有道理的，该市场已经包括梅赛德斯G级，宾利·本塔加和保时捷卡宴（不久将由阿斯顿·马丁，劳斯莱斯和法拉利加入）。
底特律LMC汽车公司高级副总裁杰夫·舒斯特（Jeff Schuster）告诉 《今日美国 》：“我认为，如果您看一下这些品牌的形象，就会认为一辆SUV，尤其是兰博基尼几乎是卖光了 。” “我认为情况不再如此。纯粹主义者可能会冒一些风险，他们只能看到品牌的一种观点。但是，只要他们与品牌的定位相距不远，就可以在这些品牌中包括SUV。五年前我不会这么说。”
从业务的角度来看，为豪华品牌创建SUV的决定是轻而易举的，因为多功能车是整个汽车市场增长最快的部分，在过去十年中销量翻了三倍，并有望继续激增。 凭借兰博基尼，兰博基尼有机会获得天文数字般的利润，并吸引新的客户，即使其粗鲁的形象最终疏远了一些纯粹主义者。
首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）对 《欧洲汽车新闻 》说：“这将使兰博基尼与从未考虑过我们的客户相关 。” “我们目前还在研究2 + 2座GT，它将为我们在该领域提供的超级运动性能增加空间和舒适性。与此同时，我们正朝着电气化方向发展，首先是插电式混合动力车，当电池技术将带来兰博基尼式的性能以及纯电动汽车。”
由于普通兰博基尼客户拥有四到六辆汽车，因此Domenicali并不担心一辆会替代另一辆，因为URUS一定会成为该系列的一部分，该系列包括为家庭，周末和单人提供的汽车晚上在城里出去。 但是，除了增加了现有客户的数量之外，新的SUV还扩大了他们的业务范围，不仅限于希望在曼哈顿光滑街道上行驶的城市雅皮士。
“他们的目标是打造一款能够体现该品牌核心特征的汽车：运动，高性能以及那些因生孩子而不得不放弃跑车的客户所无法接受的产品。更多或这不切实际，” IHS汽车分析师Ian Fletcher说。
说到外观，那是兰博基尼。
“我的理念始终是'期待意料之外的事情，首先，乌鲁斯是兰博基尼，因为它看上去也出奇的美丽，” Centro Stile Lamborghini的设计主管Mitja Borkert说。 “这款车在建筑比例方面非常出色。我们从两种模型中汲取了很多灵感：一种是Countach，另一种是LM002。”
兰博基尼的新款641bhp SUV将于2018年春季上市，传闻价格起价不到20万美元。
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戴安娜·布鲁克（Diana Bruk）戴安娜（Diana）是一位高级编辑，主要撰写有关性与人际关系，现代约会趋势以及健康与保健的文章。 接下来阅读
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