城市通勤的最佳单速自行车应与您所在的城市相匹配。由于每个城市为骑自行车者提出自己的挑战，不同的传动比将帮助您解决从洛杉矶丘陵郊区到芝加哥平坦街道的所有事情。城市自行车的最佳齿轮比应该在您的通勤期间提供最高的效率。
当天的视频
<！ - 1 - >加速
哈里斯自行车（Harris Cyclery）的资深机械师谢尔登•布朗（Sheldon Brown）建议将自行车的理想传动比设定为一系列因素。你的自行车最好的齿轮装置取决于你的体重，力量，耐力和骑习惯，就像频繁停下来一样。对于更强的车手来说，拥有更高的传动比可以让您使用更多的动力来使用更多的速度。不愿意努力工作的骑手可以利用较低的传动比来使踩踏更容易，特别是在低速行驶时。你的通勤陡峭和路面的类型也将影响你的自行车的最佳比例，因为丘陵通勤需要一个较低的传动比征服艰难的斜坡。
<！ - 2 - >通用
对于大多数车手来说，最佳传动比是2：1的比例。这意味着齿盘上的齿数是后齿轮的两倍。一辆前轮32齿，后轮16齿的自行车比例为2：1，适用于各种骑行条件，如轻微的倾斜和停下来的交通。如果你的城市有很多条件，这是一个很好的比例。更强大的车手可以增加齿轮尺寸，以保持齿轮比例的同时使链条更多地啮合齿轮; 18/36的设置仍然有2：1的比例。
<！ --3 - >为速度而建造
对于不需要攻击山丘的城市通勤者来说，单速，高速比是理想的选择。一辆拥有700c车轮的自行车，住在像纽约市这样一个相对平坦的城市，或者是在中西部的任何地方，都应该设置一个高于2：1的传动比。自行车的传动比在2.3：1左右时，会以更高的速度，给你更多的权力。这些自行车在低速行驶时会比较困难，所以如果你的通勤包括几次停车，这将不是理想的。在拥有良好自行车基础设施的城市，2.3：1的比例真的可以让你开启一个快速，热闹的通勤。
稳定攀爬
对于像旧金山或西雅图这样的丘陵城市，一个比例较低的自行车，比如1.7：1，会让您的攀爬能力有所提升。较低的传动比将显着增加你的节奏，让你在不需要显着增加动力的情况下进行陡峭的倾斜。较低的传动比对于喜欢较慢速的乘客也是理想的，因为在较低的速度下更容易踏板。
