在公路比赛中，领先车手为整个赛道做好准备，大部分实际比赛都是在最后阶段进行的在终点之前。然而，由于越野课程的性质，越野山地自行车比赛从始至终都是全面的红线。制造一小撮战略错误，可以阻止你赢得甚至前十名的胜利。
<！ - 1 - >当日录像
赛前
赛事前一天，您可以在赛道上进行赛事，帮助您在比赛当天表现出色。如果可行的话，至少要两次 - 第一次以一种简单的步调，第二次以比赛的速度进行。你不仅会发现所有的技术点，你还会发现最好的线路穿越障碍，通过紧凑的角落和棘手的下降。提前了解赛道，也让你在比赛当天有信心，因为如果你发现自己在慢速赛道上失去了时间，那么你就知道自己在哪里可以获得收获。
<！ - 2 - >快速起步
大部分的山地自行车比赛都包括在开放区域的大规模起步，直接引导到单一赛道的第一段。这种类型的课程旨在打破这个领域。除非你没有技术能力，不能在单一赛道上尽快骑行，否则应该尽可能多的与其他赛车手比赛。尽管种族礼仪规定速度较慢的赛手可以让其他人通过单一的赛道，但并不总是方便的。在一段很长的一段赛道中被困在一个缓慢的车手身后可以决定你的比赛结果，特别是如果领导者的团队在你之前。
<！ --3 - >减少制动
任何山地自行车赛道上最快的车手都知道如何在技术领域和紧凑的角落穿越而不会失去太多的速度。当你放慢课程的难度时，你必须加快速度。在技术课程上，您可以通过依靠刹车来让您度过艰难的赛段，从而在比赛中多次失去大量的时间。如果您对某一部分课程感到不舒服，请在您的预驾游中进行多次练习。每次通过，延迟你的制动，另一秒钟，直到你找到最快的速度，你可以舒适地骑这一节。
传球经常
如果你是一名强壮的攀岩者，可以尽可能多地在山上传球。同样，如果你能迅速下降，利用每一个下降你的优势。开放区域对于通过其他车手来说是比较好的，但是如果你在单一轨道上特别有能力的话，那么你就应该积极主动，让那些速度或者技能不足的车手得到回报。如果单个赛道不是你的优势，那么就尽可能多的挑选其他赛道上的车手。只有选手的速度和技术能力推动你，让你专注。
