SUV成为最热门的汽车市场是什么？ 在某种程度上，正是营销术语鼓励我们将它们称为“运动型活动车辆”，该名称旨在重新调整我们对SUV的概念。 想想酷酷的户外爸爸，而不是笨拙的足球爸爸。 直到最近，我们购买它们的主要目的（实用性和实用性）与为什么我们的父亲喜欢旅行车（从汽车词典中淘汰了另一个奥术术语）的原因没有什么不同。
实际上，“运动型多用途车”已成为一个通用术语，不再适用于该细分市场的大多数细分市场，这些细分市场更准确地称为“跨界车”。 跨界车是基于汽车的一体式平台，与福特（Fed）的Expedition和Toyota Land Cruiser等恐龙的典型车体皮卡车架构相比，具有出色的驾驶性能和操控性。 （快速的历史记录：虽然揽胜和吉普切诺基被认为是绅士的原始SUV，但福特因意识到市场的潜力并通过封闭其皮卡产品线以增加座位和便利设施而获得了市场声誉。）
我们已经走了很长一段路，而该段的弹性定义意味着一切皆有可能。 作为发烧友，我们的选择构成了财富的尴尬，包括宾利，玛莎拉蒂和捷豹的新车型，劳斯莱斯和兰博基尼则在甲板上。 由于新一代已成为奖励汽车，加上令人惊叹的街头风和行业最佳的工程设计性能，它们共同成为了放弃“实用性”绰号的令人信服的理由。 毫无疑问，SUV为王。 这是十佳。 对于肯定会给人留下深刻印象的更伟大的汽车，这里有十种等同于翻转鸟的汽车。
1宾利Bentayga Mulliner
Bentayga被誉为世界上最快，功能最强大的SUV，以西班牙大加那利岛的一座神话般的山峰命名。 根据 Car and Driver的 说法，其时速为600马力时，其怪物V12可以在惊人的3.5秒内将5400磅的质量移动到60英里/小时。 MSRP的起价为231, 825美元，其中包括许多不错的附加功能，例如32, 000美元的野餐篮，配有香槟酒杯和精美的餐具。 但是当然。 特殊的百年灵钟表，一年只能在四个Bentayga单元上使用，还需要您多花160, 000美元。 顺其自然。 和男孩，它走了。 最终，这将是一个热爱快车的名人的车库，这只是时间问题。
2宝马X6 M
它是最早的性能SAV之一（BMW是该术语的缩写），它还起源于高度不切实际，却很酷的运动型双门跑车，现已广为模仿。 比起运动型皮具，跑车要多得多，其性能可调节的悬架可以克服汽车的质量和高度。 超级平滑的567马力V8交付时，几乎与Bentayga一样快，在3.7秒内达到60的速度。 起价约105, 000美元，您几乎可以说是便宜货。 说到投影机，这是有史以来十大最佳宝马。
3捷豹F-Pace
在所有上街的下一代SUV中，F-Pace都是最漂亮的。 F-Pace投放市场后的几个月内，其销量已超过Jag的整个阵容。 大猫回来了，她是竞争者。 超过48, 000美元基本价格的20, 000美元为您购买了增压S型。 按今天的荒谬标准来看，溢价V6虽然还不算是一个谷仓燃烧器，但它能在5.5秒内将380匹马匹提升至0-60匹，可谓一马当先。 严密，整齐的搬运使Home Depot的旅行倍感震撼，其精致，实用和宽敞的载货空间让您感到自满，因为您知道自己并非只为外表而爱。
4玛莎拉蒂·莱万特
如果保时捷卡宴在您居住的地方太普通了，那么玛莎拉蒂首款运动型跑车可能只是门票。 一个欧洲风格的传统品牌，具有独特的风格和出色的性能，可在市场最甜蜜的地方直接种植不到一百种大型植物。 全轮驱动，八速自动变速箱与坚固的涡轮增压3.0升V6配对，有两种风格。 基本型Levante Q4拥有345马力的动力装置，而坏小子Levante S则将其提升至424马力，牵引能力为6000磅。 零到六十分别是5.9秒和5.1秒。 您也将在这个婴儿中安全，尤其是如果您遵循聪明而谨慎的驾驶员所誓言的10条规则。
5沃尔沃XC90
摆脱烦恼的沃尔沃污名，您将发现一个复兴，充满活力的品牌，它以精致，周到的精巧汽车和SUV引起轰动。 用低调的精简工艺占领中间地带，这是那些在追求效率，舒适性和安全性的同时又奖励您良好品味的人的明智之选。 XC90凭借其2.0升的小号4缸发动机创造了奇迹，它采用了涡轮增压和增压技术，通过现代的八速自动变速箱驱动所有四个车轮。 三种推进方式包括涡轮增压250hp T5，涡轮增压和增压316hp T6，以及高达400hp的电动辅助T8插电式混合动力车。 提供两排或三排座椅，以及配备先进信息娱乐系统的华丽高品质内饰。 一个不错的选择，T5的起价为46, 745美元，而T8的最高价格为72, 795美元。
6奔驰GLC 63 S Coupe
到了2018年初，GLC Coupe的AMG性能迭代将由顺从的跨界转变为汹涌的肌肉车，这是将古老的V8塞入小包装的悠久传统。 63 S直指BMW X6 M和令人敬畏的新型Alfa-Romeo Stelvio，其宗旨是展现前沿，无歉意的性能以及吹牛的权利。 配备AMG Speedshift 9速变速箱和梅赛德斯4Matic +经过性能优化的全轮驱动系统，带有空气骑行运动悬挂和机械限滑差速器，您将很想在赛道上测试其极限。 拥有503匹马，在3.7秒内从0到60，您可以迷失内部流氓。 价格待定。 对于那些买不到奔驰车的人来说，这是有史以来十大最伟大的奔驰车。
7阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio
意大利的Stelvio Pass以世界上最好的驾驶道路之一命名，是一个充满挑战的山形转弯弯弯，在海拔9000英尺以上达到顶峰。 一个雄心勃勃的志同道合的汽车，雄心勃勃，足以挑战美国。 帅气，高档的Stelvio受到了法拉利（Ferrari）设计的高性能505 hp 2.9升涡轮增压V-6发动机的轰动，该发动机在Alfa Guilia Quadrifoglio轿车中首次亮相，在不到4秒的时间内从静止状态猛升至60。 它具有自适应空气悬架，并广泛使用轻质碳纤维，镁和铝，可实现理想的50-50重量分布。 菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）声称，这是有史以来最艰难的德国纽伯格林赛道上最快的越野车。 作为我们的2018年款车型，Stelvio高端产品的价格预计将上涨7万美元左右。 阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）粉丝，您还应该查看我们有史以来十大最酷的阿尔法·罗密欧斯（Alfa Romeos）列表。
8吉普大切诺基SRT
尽管产品周期即将结束，但大切诺基特别是SRT仍是炙手可热的SUV类别的竞争者。 道奇Hellcat甚至疯狂的Demon的出色表现都证明了这一点，SRT部门一直是克莱斯勒工程技术实力的展示，证明物理学可以被意志力克服。 在5300磅重的绿巨人中，还有其他方式如何解释类似于跑车的抓地力和160mph的最高速度？ GC SRT拥有老式6.4升，475马力的V-8 Hemi发动机，性能惊人，并赢得了人们的广泛赞誉。 配备八速自动全轮驱动系统，发射控制可优化所有相关系统，以实现最大加速度。 自2011年推出以来，其残酷的外观已经老化。 一辆吉普车的价格超过78, 000美元，实在是昂贵，但相比之下，配备类似装备的高端欧洲运动服价格要贵上千美元。 此外，如果购买American车很重要，那么其他底特律SUV都无法与之抗衡。
9保时捷Macan GTS
好东西装在小包装中。 这就是为什么保时捷紧凑型跨界车与热掀背车相比宽敞的SUV有更多共同点的原因。 它的弟弟400马力Macan Turbo具有更快的直线速度，但360马力的GTS则更多是纯粹的驾驶乐趣。 额外支付1500美元即可获得保时捷的扭矩矢量系统，这是一个奇妙的工程技术，可锁定后差速器，并在急转弯时对内部后轮进行制动。 它重达4000磅，像轻巧的机器一样适合使用。 Macan令人赞叹不已，被评为“汽车和驾驶员十佳”之一。 但是请记住，这全都与驾驶有关。 因此，如果优先考虑拖运货物，请去别处。 将其视为汽车，内部和货物空间大约是平均水平。 这样可行。 起价约为68, 000美元，相对而言，可以算得上是德国精度的典范。 但是，屈服于保时捷令人眼花array乱的一系列选择，请准备好观察价格飞涨。 如果您想检查更多华丽的保时捷汽车，以下是我们有史以来十大最出色的保时捷清单。
10揽胜Velar
激动人心的Velar是路虎揽胜的新中型SUV车型，填补了紧凑型Evoque跨界车和全尺寸揽胜运动之间的空白。 基于Jaguar Land Rover的轻质铝制平台（也是F-Pace的基础），Velar在阵容中可作为绅士SUV。 路虎揽胜越野性能出众，但重点是与欧洲高档豪华轿车更为典型的联系，例如驾驶体验，乘车质量，内饰任命和至关重要的信息娱乐（请有人发明一个更好的词！）。 对于那些不愿被动物皮毛束缚的买家，由可持续资源制成的座椅软垫替代品证明了他们的进取思维。 动力来自247马力涡轮增压2.0升直列四缸发动机； 380马力的3.0升V-6增压发动机； 以及180马力的柴油发动机，全部配备八速自动变速箱和全轮驱动。 V-6顶级发动机的直线性能预期在5.3秒的0至60范围内。 但是，并非所有人都沉迷于速度。 如果长相千真万确，那注定是一个惊喜。 价格范围从$ 50, 000到$ 78, 000。
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