您可能是一个经验丰富的传单，在到达巡航高度时会采取愚蠢的策略来包装高架舱，进行升级或小睡，但是即使最勇敢的飞机旅客也常常无法理解飞机背后的实际情况。飞机上的场景。
为何飞机轮胎在撞击时不会破裂？ 飞机失去引擎时有多危险？ 飞机上的水 真的 可以喝吗？ 请继续阅读以找到有关飞行友善天空的迫切问题的答案。
1有些飞机在其中一台发动机熄火后可以飞行超过五个小时。
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ETOPS（或扩展的双胞胎操作）是一种表示双引擎飞机可以在不工作的引擎下安全巡航的时间长度。 2014年，波音787梦想飞机获得了330分钟的ETOPS认证，这意味着它可以在仅一台发动机上安全运行超过五个小时，然后才能着陆。
2如果某人在您的航班上死亡，那么他的身体可能会和您呆在一起。
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虽然您可能会假设有一个标准程序可以在乘客中途离场时遵循，但您所离去的机舱伴侣的实际情况会因航空公司和飞机类型而异。 一位空乘人员表示，虽然某些飞机（例如新航的空中客车A340-500飞机）是在特殊的地方建造的，但在很多次飞行中，机体都会被简单地移动到后排并盖上，但头部除外-直到地面上的医疗专业人员都可以照料死者。
3机上氧气面罩并非要持续整个飞行。
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实际上，根据航空事故调查和航空安全委员会的一份报告，这些面罩只能在737飞机上提供12分钟的连续气流。幸运的是，这通常只是您的航班寻找安全着陆点所需的时间。
飞行员经常在工作中入睡。
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那么，究竟是谁在乘飞机？ 也许没有人-至少在部分航班上。 根据英国航空飞行员协会（BALPA）2017年的一份报告，在接受调查的500名飞行员中，有43％承认在为飞机配备人员时意外入睡，而31％则承认从午睡中醒来找到他们的同事。飞行员也要睡觉。
5黑盒子实际上不是黑盒子。
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黑匣子（也称为飞行数据记录器）实际上被涂成鲜橙色。 用来包裹盒子外部的耐热涂料采用了荧光笔橙色调，这在发生事故时也很容易找到。
6飞机上的空气比您在地球上可能遇到的空气干燥得多。
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尽管美国西部的莫哈韦沙漠的湿度通常高达50％，但飞机上的水分却只是其中的一小部分。 实际上，根据世界卫生组织的统计，您的平均飞机上的湿度徘徊在20％以下。
7波音747比您的汽车更省油。
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波音747每秒燃烧约1加仑燃料，或每英里燃烧5加仑。 反过来，得出的数字为每加仑燃料0.2英里。 这远低于普通汽车的燃油效率（每加仑约25英里）。 但是，考虑到747的载客量，它的效率要高得多。 这种故障说明，由于飞机可以载人500人，因此实际上每人每加仑可行驶100英里。
8劫机者曾经放弃对啤酒飞行的控制。
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1985年，一名前警察劫持了一架带手枪的挪威波音737飞机，决定放弃他的计划，只要警察愿意给他一件事：啤酒。 最后，飞机安全降落在奥斯陆的福内布机场，机上115名乘客均未受到伤害，劫机者被捕。
9工程师设计了一种带有可拆卸机舱的飞机，以挽救乘客。
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2016年，乌克兰航空工程师推出了一种系统，该系统可使飞行员在发动机发生故障时将飞机机舱弹出。 弹射后，机舱将部署降落伞，以安全地将乘客降落到地面。 但事实证明，大多数崩溃并不是由于发动机故障而发生的。 由于问题往往发生在起飞和降落期间，因此飞行员几乎没有时间成功弹射机舱并节省乘客。 不过要努力！
10飞机上最脏的地方不是浴室。
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碰巧的是，飞机上最肮脏的地方就是您要从中用餐的托盘桌。 根据TravelMath进行的一项研究，托盘桌每平方英寸容纳2155个菌落形成细菌单位（CFU）。 相比之下，冲洗马桶的按钮在相同的空间内只有265 CFU。
在安全测试期间，将11只死鸡扔入喷气式飞机。
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是的，这项令人难以置信的真实测试是用“鸡枪”完成的，如果您看过2010年的电影 《菲利普斯上尉》， 您就会知道为什么。 但是在您向PETA报告航空专家之前，请知道他们收到的鸡已经死了。 航空公司需要确保其挡风玻璃在与鸟类碰撞的极有可能发生的事件中能保护飞行员和乘客。 如果您敢，您可以看到实际测试（NSFW）。
12随时都有数千架飞机飞越美国。
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尽管您可能只偶尔看到飞机从头顶经过，但这并不意味着天空没有满满的人。 实际上，根据美国联邦航空局（FAA）的统计，美国随时有5, 000架飞机在空中飞行，全球有8, 000多架飞机在飞行。
13起飞和降落是飞行中最危险的时刻。
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根据波音公司的一份报告，致命事故中有13％发生在航班起飞和最初的爬升过程中，或者在飞行的前三分钟。 但是，下降和降落（即飞行的最后八分钟）要致命得多，占所有致命事故的48％。
14世界上最大的飞机重近600吨。
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安东诺夫An-225的最大起飞重量为591.7吨。 相比之下，波音747-8F的最大起飞重量减少了489, 218磅，为347.091吨。
15飞机上最安全的座位是飞机后方的座位。
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根据《 时代》 汇编的坠毁数据，坠毁期间飞机后三分之一座位的死亡率为32％。 飞机的中部是最不安全的，死亡率为39％，而前部则更安全一些，为38％。
16您的飞行距离约为太空距离的7％。
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有时，当您在飞机上时，感觉就像是天文数字般高。 但是，您可能会惊讶地发现，实际上您只是进入太空所需的距离的7％。 飞机的飞行高度可以超过其30, 000的平均高度，但这样做并不是因为这样做会给内部人员带来健康风险。
17飞机可以触发闪电。
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当飞机穿过云层时，所产生的静电实际上会刺激闪电的发展。 幸运的是，即使飞机被撞，您也很安全。 自1967年以来，美国从未发生过与雷击有关的飞机坠毁，并且越来越多的安全措施已使雷击对乘客的危害比以往任何时候都小。 当雷电击中飞机时，电流会在飞机的导电铝制内部均匀分布，同时使飞机内部的电气系统接地，可防止可能干扰其功能的电涌。
18乘客之间的毯子并不总是被清洗。
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如果您想在其中一个毯子下面放松一下，请三思。 根据《 华尔街日报》上 发布的一份报告，一些航空公司很少每30天清洗一次毯子。
19一架波音747油箱可容纳48, 445加仑燃料。
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这是道奇公羊皮卡车油箱中所容纳燃料的17248倍。 但是，并不是所有的燃料都在一次飞行中就使用了-实际上，飞机平均每英里仅使用五加仑燃料，这意味着从纽约到伦敦的3, 450英里旅行只需要约三分之一的燃料。飞机的总燃料容量。
20调暗飞机的灯光有助睡眠的作用。
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可以想象航空公司只是希望您能睡个好觉，但事实并非如此。 实际上，将飞机上的灯光调暗有助于乘客的眼睛适应黑暗，这是夜间突然疏散时帮助他们生存的重要组成部分。
21飞机排气所致的伤亡人数比飞机坠毁所致。
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根据麻省理工学院的一项研究，飞机排放物每年与8, 000人死亡相关。 在飞机失事中丧生的人数是多少？ 少于1, 000。
22平面门实际上无法在飞行中打开。
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尽管许多人试图在飞行中打开飞机的外门（后来才发现自己因这样做而被捕），但实际上这样做几乎是不可能的。 飞机内部的压力在4到14 PSI之间，这意味着，除非绿巨人或塔诺斯登上飞机，否则不可能打开车门。
23所有进行国际飞行的飞行员必须至少懂一点英语。
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英语可能不是美国的官方语言，但它 是 航空旅行的语言。 2003年，国际民航协会对《芝加哥公约》提出了新要求，规定所有在国际上飞行的飞行员必须精通所谓的航空英语，以防止潜在的致命通信错误。
24将激光笔指向飞机是严重的罪行。
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随心所欲使用激光指示器驱使宠物疯狂，但切勿将烦人的红点对准飞机。 根据《美国法典》第18条第39A款，如果将激光指示器指向飞机或其飞行路线，则可能会面临长达五年的监禁，以考虑您所做的事情。
25这家世界上最古老的航空公司将在2019年迎来100岁生日。
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荷兰航空公司荷航拥有世界上最长的持续运营记录。 自1919年以来，这家位于阿姆斯特丹的航空公司的飞机一直在起飞并降落。
26飞机浴室可以从外面打开。
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翻转浴室内的闩锁将门牌转到“有人”状态，可能会给您带来一些隐秘的感觉，但如果有需要，飞行人员可以轻松地进入。 在盥洗室标志的下方，有一个开关，如果机组人员担心您的安全或其他乘客的安全，则可让他们打开门。
27一家航空公司没有发生致命事故。
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尽管澳大利亚航空公司运营了近一个世纪，但从未发生过涉及其中一架商用飞机的致命事故。
28波音747内部有140英里的布线。
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根据为航空业制造电线连接器的技术公司Tyco Electronics的一份报告，一架747可以在其中装填750, 000英尺（140英里）的电线，总计重约3500磅。
29美国航空公司通过减少餐食中的一种成分而节省了40, 000美元。
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在1980年代试图削减成本时，美国航空发现从乘客的餐食中只除去一种食物就可以解决问题。 通过简单地在飞行中食用的沙拉中混合一个橄榄，该航空公司在一年的时间里节省了惊人的40, 000美元。
30飞机水里布满细菌。
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您可能想在机场花掉多余的现金来购买一瓶价格高得离谱的荒谬物品。 《 华尔街日报》的 一份报告显示，除了昆虫卵以外，飞机水中还发现了包括沙门氏菌和葡萄球菌在内的细菌。 利默里克大学进行的另一项研究发现，飞机水中存在37种不同的细菌，长途飞行的水质比短途飞行的水质差。
31当飞机牢固地停在地面上时，会发生一些最致命的坠机事故。
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1977年，发生了航空史上最致命的坠机事故。 波音747的泛美1736航班和荷航4805航班在特内里费岛相撞。 但是，正如 CBS新闻 报道的那样，这对飞行员本身来说都不是错误-低雾使能见度很差，并且机场的跑道过于拥挤，导致两架飞机相撞，造成583名乘客和机组人员丧生。导致火灾。
32位飞行员和副驾驶员在飞机上吃不同的饭菜。
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虽然这只是某些航空公司的一条硬性规定，但 Travel + Leisure 报告称，大多数飞行员和副驾驶员在晚餐时不会吃同样的东西。 这样，如果食物被污染并且一名飞行员生病，另一名飞行员仍然应该能够操作飞机。
33最贵的头等舱座位的价格超过30, 000美元。
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阿提哈德航空第一家公寓-设有床，扶手椅，梳妆台和化妆镜以及机上淋浴的私人房间-可以轻松为您提供超过30, 000美元的纽约到迪拜往返机票。
34您的味蕾在飞行中改变。
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对于那些不喜欢飞机餐的人来说是个好消息：实际上，您品尝的食物并不像您想象的那么多。 据捷蓝航空的人说，飞机舱内气压的差异和湿度低，使您的味蕾很难记录出甜咸的味道。
35乘飞机旅行是最安全的出行方式。
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乘飞机旅行非常安全，而且每年都会变得越来越安全。 2017年，与商用飞机事故相关的死亡人数为零。 相比之下，仅在美国，同一年就有40, 100人死于车祸。
36隔音屏障在1947年被打破。
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飞行员查克·耶格尔（Chuck Yeager）凭着创纪录的飞行技巧震惊了整个世界。 这位美国空军兽医在二战期间学会了以战斗机飞行员的身份飞行。 使用贝尔X-1火箭喷气式飞机，他飞得比音速快-40, 000英尺时每小时662英里。 在他生命的后期，他为他令人印象深刻的简历增添了另一个令人难以置信的成就：训练美国空军退伍军人成为宇航员。
37桑德拉·布洛克（Sandra Bullock）和其他大约200万美国人患有恐惧症。
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尽管坠机事故非常罕见，但仍有6.5％的美国人患有恐高症或害怕飞行。 如果您害怕踏上飞机，那说明您相处融洽 -即使像桑德拉·布洛克（Sandra Bullock）这样的名人也都被这种共同的恐惧所困扰。 这位 重力 星曾经说过她“非常害怕飞行”。 美国焦虑与抑郁协会说，这种压力大部分来自完全失去控制或可能被困的感觉。
38远程航班为机务人员提供秘密卧室和浴室。
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如果空服员进行长途飞行（可能持续12个小时以上），则他们需要时间来适当休息。 因此，航空公司在机舱上方的秘密睡眠区安装了7或8张床，偶尔还设有单独的浴室。 他们还可以在这些秘密密室里享受机上娱乐。 这一定是他们在长途飞行中保持愉快举止的方式。
39世界上最小的飞机仅重358.8磅。
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Bede BD-5微型喷气机重近360磅（不到40万美国人），翼展只有14.5英尺。 虽然很小，但这种喷气机的时速却可以达到每小时300英里，这只是声速的一半。
40最长的军用飞机高六层。
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美军庞大的C-5机翼跨度为222.8英尺，每个机翼测量一个篮球场的长度。 根据 ，“飞机的高度为65英尺，相当于一个六层半的故事楼。” 即使装有船上设备，它也可以运载超过2.5亿磅的重量和350名乘客。 它是如此之大，以至于许多空军基地不得不在机库门上切大孔以将其保持在室内……好吧，多数情况下-机尾仍然伸出。
41湍流是造成非致命性飞机伤害的最主要原因。
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为什么要始终尊重安全带标志是有原因的。 根据美国联邦航空管理局的统计，在1980年至2008年之间，美国航空承运人共发生234起湍流事故，造成298人重伤和3人死亡。经确认，当安全带标志出现时，这三人死亡中有两人是不系安全带的乘客打开。 屈曲也许不是“法律”，但是保护您的安全肯定是值得的。
42生活在飞机的飞行路线上可能会伤害您的心脏。
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普通航空旅行者可能会想像自己会喜欢住在他们经常去的机场附近，而实际上住在一条飞行路线下会缩短您的寿命。 根据2010年在《 流行病学》上 发表的一项研究，定期暴露于60分贝以上噪声的人（例如飞机头顶上的声音），死于心脏病发作的风险比通常暴露于45岁以下噪声水平的人高30％分贝。 在飞行路线下生活的15年中，这种风险上升了50％。
43最快的民用飞机以两倍的声速飞行。
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协和飞机从1976年到2003年连续提供航班服务，其行进速度是声速的两倍。 实际上，这架时速高达1354英里的超音速喷气式飞机也打破了多项世界纪录，其中有一次在将乘客从纽约肯尼迪国际机场运送到纽约的过程中赢得了最快的跨大西洋飞行纪录。伦敦希思罗机场只需2小时52分钟59秒。
44飞机轮胎充气到汽车轮胎PSI的六倍左右。
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飞机轮胎即使承受着巨大的重量，却很少弹出的真正原因是？ 不仅仅是它们的厚度会影响它们在压力下的强度。 根据《 连线》的 一份报告，飞机轮胎的泵送压力约为200 psi，约为普通汽车轮胎的psi的六倍。 实际上，根据《 国家地理》 记录的一项实验，波音737的轮胎在爆裂之前可以承受900 psi以上的压力。
45温度太冷而无法飞进来。
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当飞机在35, 000英尺的高度巡航时，其外部可以达到-60华氏度时，类似的地面温度可能会使飞机停在其轨道上。 2014年，当俄罗斯伊加尔卡机场的温度降至约-47华氏度时，一架Tupelov-134喷气式飞机的起落架破坏系统实际上被冻结，导致乘客竭尽全力为他们提供帮助：他们实际上是设法将61, 640磅飞机。
