让我猜一猜：当您想到“可收藏的汽车”时，您可能没有想到新千年中建造的任何东西，而去年则少得多 。 但是你错了！ 是的，以下新车确实具有注定要成为经典的所有持久品质和风格。 但是，无论您做什么，都不要试图将它们收缩包装在车库中，作为遥不可及的未来投资。 毕竟，不体验这些非凡机器的全部荣耀将是犯罪。 要获得更大的汽车覆盖率，请查看值得等待的7个未来汽车奇观。
1 2019年雪佛兰克尔维特ZR1
克尔维特（Corvette）的第七代C7即将停产，这将是其前引擎，后轮驱动平台的66年奉献。 在经历了几十年的可追溯性（可追溯到1970年代初）之后，雪佛兰打破了传统，接受即将到来的C8的中置发动机布局，旨在在全球顶级超级跑车中建立克尔维特。 因此，C7不会悄悄熄灭。
截至撰写本文时，2019 ZR1被称为有史以来最强大和技术最精明的克尔维特（Corvette）。 雪佛兰如何用C8做到这一点将是有趣的事，但与此同时，迄今为止最先进的生产雪佛兰ZR1必将成为其经典之作，其独家LT5增压发动机可提供惊人的755马力和715的额定功率。 lb-ft的扭矩。 预计有限的产量将与陡峭的价格相反，首批下线的汽车将获得高于MSRP的溢价。
2 2018保时捷911 GT3
保时捷的天才在于，它如何继续从现在的第55年的经典后置发动机911中汲取魔法。 新的GT3避免了花哨的涡轮增压器，而采用了自然吸气的500马力4.0升平尾六缸发动机，尾气达到9, 000 rpm的红线，在3.2秒内将其从零升至60mph，这比阅读该句子所花费的时间更少。
旨在将911传统带入未来，它的分类是如此出色，而且如此生动，以至于嘲笑您将其推向更高的边缘，而从未完全达到其功能极限。 GT3的起价为143, 600.00美元，是真正的纯种马，而且是有史以来最顶级的保时捷。 对于那些真正的时尚条顿人马stable的狂热者来说，保时捷的新订阅服务是汽车爱好者的梦想成真。
3 2018年道奇挑战者SRT恶魔
道奇似乎已经远远超过了其发售日期（可以追溯到2008年，当时克莱斯勒和戴姆勒-奔驰仍是合作伙伴），因此道奇继续在其旗舰级肌肉车的每一次新迭代中开采铂金。
他们最新的伏都教徒行动绝对是非PC庆祝美国的拖曳滑行道，它的直线怪物在9.65秒内碾压了四分之一英里，其6.2升增压V8冲击了840匹马，在时速140英里的情况下达到了140英里/小时。 1, 320英尺，使其成为世界上最快的四分之一英里量产车。 这款恶魔应该马上就要到经销商那里，在强制性加价之前，其价格应为86, 090美元。 仅建造了3, 000台，就可以肯定它在汽车领域的地位。
4 2018年大众高尔夫GTI
流行测验：谁制造了原始的掀背车，仍然是世界标准？ 好吧，这太容易了，尽管它要提到的是，拥有一个艰难的部门同时击败竞争者持续了33年值得得到一些认可。
标志性的第七代高尔夫GTI并没有因此而为之骄傲，在每次迭代中都完善了自己的制胜法宝，将激光聚焦于其既定目标，即理想的实用紧凑型日常驾驶员与跑车动力学的使命。
它强劲的2.0升涡轮增压四缸发动机，额定功率220 hp，扭矩为258 lb-ft，非常适合汽车的尺寸和重量。 高尔夫具有世界一流的贴合度和光洁度，并且其内饰适合于更昂贵的车辆，因此在其重量上达到了最高水平。 它轮廓分明，功能齐全，外观漂亮，将在现在以后数年之久，并且有充分的理由期望GTI像今天的1970年代一样具有收藏价值。 GTI在2018年分为三个装饰级别，基本S型号的起价为24, 995美元，最高可达35, 000美元的高速公路版本。
5 2018梅赛德斯-AMG GT / GT S
另一款灵感源自传统的超级跑车AMG GT可以追溯到1950年代经典的梅赛德斯300 SL鸥翼。 保时捷911，GT及其敞篷跑车为挑战其跨城市的克星而生，搭载AMG调校的4.0升双涡轮增压V8发动机，带七速双离合自动变速箱，可提供469马力和顶级动力时速189英里 GT S可以将功率提高到515马，因为更多的总是更好。 继续本着这种精神，购买者还可以选择GT C或GT R版本，对于那些偏爱散发规格的人，其中任何一个版本都可以在三秒范围内进行0到60倍的转换。 AMG GT的起价为145, 995美元，拥有强劲的动力和令人难以置信的酷炫复古风格，将继续永远转动。 如果这还不足以满足您的汽车卓越需求，请查看10个新乘驾的汽车爱好者流口水。
6 2019丰田Supra
丰田汽车拼命寻求扩大自己的情感商机，将重振曾经广受好评的Supra，以吸引众多日本汽车迷。 作为与宝马公司合作项目的一部分，新款Supra双门轿跑车与下一代Z4敞篷跑车共享其平台和发动机，不过汽车的调校方式也将截然不同。 Supra的造型归功于2014底特律车展上展示的出色FT-1概念。 尽管尚未提供细节和价格，但可以肯定地说，期待已久的丰田Supra即将回归，将很快成为负担得起的现代经典之作。
7宝马M3 / M4 CS
一直追溯到紧凑型性能轿车问世之初，为此我们欠宝马感激之情，该公司推出了更轻便，侧重于轨道的版本的自夸的M4轿跑车和M3轿车，保证能激起宝马的血脉。螺旋桨头忠实。
CS凭借其453马力的强大轻量化碳纤维的广泛使用，使其成为同类产品中最快，最敏捷的M3 / M4s二重奏。 零至60的时钟速度预计为3.8秒，最高时速为174 mph，动力通过BMW杰出的七速DCT变速箱传递至沥青。 新的M CS车型是对宝马最擅长的领域的总结：为驾驶爱好者制造出世界一流的紧凑轻巧的机器，这将永远是需求。 随着价格的公布，宝马将于明年五月开始接受美国的订单。 将仅为世界市场建造约1, 200 M3 CS和3, 000 M4 CS，每种型号的约550分配给美国。 正如我们在Econ 101中了解到的那样，没有什么能像稀缺品一样驱动价值。
8 2018凯迪拉克CTS-V
豪华车迷可能更喜欢奥迪，梅赛德斯或宝马，但是在路上，维护良好的CTS-V的数量相对较少，并且源于马力军备竞赛的黄金时代，因此应该保持其相当的价值。很好地反对它更普遍的同时代。
此外，还有配备640马力的6.2升V8增压发动机，大型红色Brembo制动器以及带后轮驱动装置的八速自动变速箱，能够在3.6秒内从静止状态达到60 mph，而在3.7秒后可以达到100 mph。 CTS-V（几乎从字面上看）在雷达下飞行，完美融合了赛道价值和都市驾驶技巧。 选择具有威胁性的Carbon Black运动套件，这是一款具有地面支撑能力的隐形战斗机，这恰恰是凯迪拉克标志性的多面车身表面设计的灵感。 独行侠会发现，切割一条独特道路的价格相当合理，起价仅为86, 495美元，对于一辆优秀的汽车来说，这是一个极好的价值主张。
9 2018莲花Evora Sport 410
Lotus拥有引以为傲的赛车传统，并以卓越的工程设计而闻名。 创始人科林·查普曼 （ Colin Chapman）著名地敦促他的团队“增加重量”，他坚定不移地相信控制体重是出色驾驶动态的秘诀。
Evora Sport 410通过精心设计的轻巧底盘来恢复视觉清晰度，该底盘由粘合铝制成，通过六速手动或自动变速箱输出增压的丰田中置3.5升V6发动机，可输出400马力的动力。 从零到60的飞行时间为3.9秒，速度表在190 mph时速达到最高。 作为特殊商标，任何莲花都需要特殊护理和喂养。 但是，按照真正的莲花传统，精确而精确地拨入的Evora 410会为您带来更大的回报。 即使在精英阶层中也很出众，价格预计将在120, 000美元左右开始。
10 2018宾利欧陆GT
手工缝制每辆车需要20到40个小时的劳动。 真正令人印象深刻的是真正的宝石，位于引擎盖下方，升级后的6.0升W12发动机可提供626马力和664磅/英尺的功率。 可能需要的所有动力的扭矩。
首次与双离合八速变速器配合使用，在3.6秒内将零速变速为零，最高时速达到207 mph（时速），远远超过了当地的警戒线。 但是，除了数字之外，这辆宾利汽车拥有无法量化的灵魂，几乎没有汽车可以比拟。 借助精细切割水晶启发的前大灯透镜，Continental GT将为那些具有精致感性和速度趣味的人赋予重力。 这是至高无上的奢华与力量，永不过时的品质的完美结合。 供货将于2018年初开始，建议零售价为201, 255美元。 如果您喜欢磨砂甜甜圈，请查看“冬季十大最佳新车”。
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